Motor(s) | 4000 W Dual Motor |
Max Speed | 80 km/h |
Range | 75 km // 85 km // 100 km |
Battery | 60V21Ah 21700 LG // 60V24Ah 21700 CN // 60V30Ah 21700 LG |
Charging time | 8h // 10h // 15h |
Fast charge | 2.9h // 3.6h // 4.6h |
Weight | 33 kg |
Max Load | 120 Kg |
Suspensions | 9 steps variable Front & Rear suspensions (soft configuration) |
Braking | Front & rear hydraulic brakes (Zoom) |
Wheels | 10″ x 3.0 ultra wide (tube tire) |
Dualtron Victor NEW EY3 + App
Ab: €2.049
Dies. ist. Ein. Biest. Der Dualtron Victor ist einer unserer Lieblings-Elektro-Scooter der Marke Dualtron. Die beiden Motoren liefern 4000 W Leistung und können bis zu 80 km/h schnell werden. Die Federung kann an die perfekten Fahrbedingungen angepasst werden und die hydraulischen Zoom-Bremsen sorgen dafür, dass Sie innerhalb von Sekunden zum Stillstand kommen.
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Detachable Battery | No |
---|---|
Motor | Both, Front, Rear |
Range | 0-20km, 20-40km, 40+ km |
Speed | 0-25 km/h, 25-35 km/h, 35+ km/h |
Suspension | Yes |
Warranty | 2 years, Carry in |
Weight | 25+ kg |
Model | 24Ah 60V, 30Ah 60V |
4 Bewertungen für Dualtron Victor NEW EY3 + App
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Anonym (Verifizierter Besitzer) –
Hannes Glawe (Verifizierter Besitzer) –
Lukas –
Der Roller ist echt super. Ich bin nun schon über 1500km gefahren und kann nun schein eigens berichten, wo die Schwächten des Rollers liegen. Zuerst das Positive der Roller ist toll im Gelände wie auch auf der Straße. Die Reichweite ist wie beschrieben und auch die Geschwindigkeit wird erreicht. Leider nun auch die negativen Seiten und da ist ganz vorne die Lenkerfixierung die zu knarzen beginnt. Leider ist durch die Möglichkeit den Scooter zusammen zulegen der Lenker mit einem Gelenk ausgestattet, das innerhalb kürzester Zeit zu krachen beginnt. Zweites Manko die Bremsleitung der hinteren Bremse sowie die Versorgungsleitung für den hinteren Motor scheuern durch die Federung an der Standplatte. Hier kann man die Platte durch Aufbiegen von den Leitungen wegbiegen. Aber auch das sollte einem premium Hersteller nicht passieren. 3 Problem sind die Scheibenbremsen die kaum zum Einstellen sind, sodass sie nicht Schleifen. Zum Thema Vorderbremse von Alexander kann ich eine Lösung anbieten, und zwar darf die Bremse nicht zu weit nach unten gerichtet werden, um sich selbst zu entlüften. Und ich hatte nun schon den 8ten Platten im Hinterreifen. Eventuell werden Metallteile durch die Magnetisierung der Motoren angezogen!?!
Alexander –
Die Abwicklung der Bestellung war gut. Erst auf Nachfrage wurde mir Termin und trecking geschickt aber dafür sehr zeitnah.
Die Vorderbremse hat kein Öl deswegen funktioniert sie nicht.
Alles in allem Gut